又一家明星新造車(chē)企業(yè)倒下了！

　　車(chē)東西1月16日消息，在日前的董事會(huì)上，廣汽集團(tuán)《關(guān)于按股比為參股公司提供借款的議案》獲得了全票通過(guò)，議案中約定廣汽埃安將為合創(chuàng)汽車(chē)提供約2380萬(wàn)元借款提供員工保障，并提供1.74億元借款承擔(dān)售后服務(wù)。

　　這也是自2024年1月以來(lái)，合創(chuàng)汽車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重經(jīng)營(yíng)困難、拖欠員工工資后，員工安置于售后服務(wù)的上的一個(gè)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，懸而未決的合創(chuàng)汽車(chē)爆雷問(wèn)題終于告一段落。

　　而這也是給合創(chuàng)汽車(chē)兜底的重要議案。

　　▲合創(chuàng)汽車(chē)融資歷史

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，合創(chuàng)汽車(chē)一共經(jīng)歷了三輪融資，其中兩輪公開(kāi)可查，累計(jì)30.05億元，投資方為廣汽集團(tuán)、廣汽埃安、廣東珠投智能科技投資等。

　　▲合創(chuàng)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量

　　回顧合創(chuàng)汽車(chē)2020年開(kāi)賣(mài)首款車(chē)到現(xiàn)在，一共經(jīng)歷了近4年的時(shí)間，一共賣(mài)出了4.28萬(wàn)輛車(chē)，按照這樣計(jì)算，每賣(mài)一輛車(chē)就燒掉了近7.5萬(wàn)的融資，確實(shí)相當(dāng)慘淡。

　　從2024年初開(kāi)始，已經(jīng)開(kāi)始有不少新造車(chē)企下下牌桌，合創(chuàng)汽車(chē)便是其中的一家。

　　作為含著金鑰匙出身、曾經(jīng)的廣汽蔚來(lái)汽車(chē)走到如今這一步無(wú)不令人唏噓不已。

　　然而，合創(chuàng)汽車(chē)不是第一家倒下的新能源車(chē)企，當(dāng)然也不會(huì)是最后一家。

　　01.

　　廣汽埃安兜底合創(chuàng)

　　董事會(huì)全票通過(guò)

　　就在廣汽和華為成立合資公司的同場(chǎng)股東會(huì)上，在與華為合作設(shè)立合資公司的議案獲得全票通過(guò)后，《關(guān)于按股比為參股公司提供借款的議案》被拿出審議，獲得全票通過(guò)。

　　▲華為廣汽合作與合創(chuàng)汽車(chē)落幕“同框”

　　議案中提到，為履行對(duì)員工和消費(fèi)者的社會(huì)責(zé)任，合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合創(chuàng)汽車(chē)”）的股東經(jīng)過(guò)協(xié)商一致，決定按持股比例提供專項(xiàng)借款，用于支付員工工資及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

　　其中，公司及其控股子公司廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽埃安”）將按持股比例（合計(jì)持股25%）提供約2380萬(wàn)元的借款，具體金額以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。

　　此外，廣汽埃安同意根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的要求，受托承接合創(chuàng)汽車(chē)的產(chǎn)品售后服務(wù)業(yè)務(wù)，并根據(jù)10年的售后服務(wù)期限，測(cè)算各股東按持股比例提供不超過(guò)1.74億元的借款，專門(mén)用于合創(chuàng)汽車(chē)的產(chǎn)品售后服務(wù)。

　　▲合創(chuàng)汽車(chē)A06plus

　　不難看出，廣汽埃安對(duì)合創(chuàng)汽車(chē)進(jìn)行了相當(dāng)慷慨的兜底，不僅支付了員工的離職補(bǔ)償，還為合創(chuàng)汽車(chē)的老車(chē)主提供10年售后服務(wù)。

　　這樣來(lái)看，也是倒下車(chē)企中還不錯(cuò)的結(jié)局了。雖然沒(méi)有極越汽車(chē)那樣演變?yōu)樯鐣?huì)性事件從而秒速解決，但也彰顯了廣汽集團(tuán)作為國(guó)企的社會(huì)責(zé)任。

　　也許是冥冥之中，借款議案的通過(guò)代表了合創(chuàng)汽車(chē)的正式倒下，而同場(chǎng)董事會(huì)上華為廣汽合資公司的議案通過(guò)也成為了一個(gè)新的傳承。

　　02.

　　含金鑰匙出身

　　最終慘淡落幕

　　2017年12月27日，廣汽集團(tuán)宣布與上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司合作，共同設(shè)立廣汽蔚來(lái)，計(jì)劃總投資為12.8億元，其中廣汽集團(tuán)占45%，蔚來(lái)占55%。這也是合創(chuàng)汽車(chē)的前身。

　　▲廣汽蔚來(lái)戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　當(dāng)時(shí)，蔚來(lái)作為造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”之首，發(fā)展勢(shì)頭正旺，廣汽與蔚來(lái)的合作的廣汽蔚來(lái)公司更被市場(chǎng)認(rèn)為是含著金鑰匙出身。

　　廣汽蔚來(lái)在2020年推出了首款汽車(chē)產(chǎn)品——合創(chuàng)007，然而，其25.98萬(wàn)的售價(jià)在當(dāng)時(shí)勸退了不少消費(fèi)者，在市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，合創(chuàng)007發(fā)布當(dāng)年，累計(jì)賣(mài)出了508臺(tái)車(chē)，相當(dāng)慘淡。

　　▲合創(chuàng)汽車(chē)007

　　隨后，蔚來(lái)決定退出合資公司。2021年4月1日，廣汽蔚來(lái)更名為合創(chuàng)智慧科技有限公司，并在一個(gè)月后更名為合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司。

　　2022年8月17日，蔚來(lái)正式退出合創(chuàng)汽車(chē)的股東行列。

　　在蔚來(lái)退出后，合創(chuàng)汽車(chē)陸續(xù)推出了合創(chuàng)V09、合創(chuàng)A06和合創(chuàng)Z03等不同細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型，試圖擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　然而，合創(chuàng)汽車(chē)的銷(xiāo)量并無(wú)起色，在2022年的銷(xiāo)量為1.96萬(wàn)輛，而2023年銷(xiāo)量下降至1.6萬(wàn)輛。到了2024年前三季度合創(chuàng)汽車(chē)更是只賣(mài)出了4488輛，每月還不到500輛。

　　也正是進(jìn)入2024年，合創(chuàng)汽車(chē)開(kāi)始面臨財(cái)務(wù)困境，拖欠工資和供應(yīng)商款項(xiàng)的消息不斷傳出。

　　據(jù)媒體報(bào)道，2024年6月，合創(chuàng)汽車(chē)上海的銷(xiāo)售渠道幾乎全面停業(yè)，2024年7月，有離職員工反映公司進(jìn)行大規(guī)模裁員，僅剩少數(shù)員工維持基本運(yùn)作，且拖欠工資和供應(yīng)商款項(xiàng)。

　　▲合創(chuàng)汽車(chē)在2023年廣州車(chē)展

　　2024年11月，合創(chuàng)汽車(chē)缺席廣州車(chē)展，離職員工表示與公司協(xié)商的賠償金未能按時(shí)發(fā)放，延遲超過(guò)半個(gè)月。

　　又過(guò)了2個(gè)月到今天，廣汽埃安正式通過(guò)決議為合創(chuàng)汽車(chē)的員工和車(chē)主兜底，也正式給合創(chuàng)汽車(chē)這一品牌畫(huà)上了句號(hào)。

　　03.

　　結(jié)語(yǔ)：汽車(chē)行業(yè)內(nèi)卷加劇

　　常言道，只有海浪退去才能知道誰(shuí)在裸泳，新造車(chē)企在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)也是如此。

　　目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一場(chǎng)全新的競(jìng)爭(zhēng)中，電動(dòng)化成為了企業(yè)技術(shù)的根本，而智能化成為了當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)，內(nèi)卷也更加嚴(yán)重。

　　因此，在如今的市場(chǎng)環(huán)境中，如何實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，不少車(chē)企也選擇和優(yōu)秀的Tier1合作，在合創(chuàng)兜底議案的同一場(chǎng)董事會(huì)上，廣汽也通過(guò)了和華為共同成立合資公司的提案，而這似乎也是廣汽在這樣一個(gè)行業(yè)背景下給出的答案。